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苏电电气年夜气网讯:近日，年夜同市人民政府发布了《年夜同市2018-2019年秋冬季年夜气污染综合治理攻坚行动方案》，全文如下。

各县区开展工业企业VOCs无组织排放摸底排查，年夜同市人民政府办公厅 (此文件公开发布 年夜同市2018-2019年 秋冬季年夜气污染综合治理攻坚行动方案 为贯彻落实省人民政府办公厅《关于开展2018-2019年秋冬季年夜气污染综合治理攻坚行动增进空气质量进一步改善的通知》(晋政办发电[2018]67号,扎实推进全市2018-2019年年夜气污染综合治理攻坚行动,增进年夜气环境质量不竭改善,制定本行动计划。一、总体要求 主要目标:坚持稳中求进,推进空气质量延续改善。

汽车修补漆全部使用即用状态下VOCs含量不高于540克/升的涂料，基本思路:立足财产结构、能源结构、运输结构和用地结构调整优化,坚持问题导向,推进清洁取暖、企业提标升级改造、公转铁,巩固“散乱污”企业综合整治功效,狠抓柴油货车、工业炉窑和挥发性有机物(VOCs专项整治,加强区域联防联控,有效应对重污染天气,严格执行错峰生产要求,严格问责,切实减少污染物排放,深入推进秋冬季年夜气污染综合治理各项办法的落实。变压器绕组变形测试仪二、主要任务 (一调整优化财产结构。

包括工艺过程无组织排放、动静密封点泄漏、储存和装卸逸散排放、废水废液废渣系统逸散排放等，市、县(区两级加快生态呵护红线、环境质量底线、资源利用上线、生态环境准入清单编制工作,明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和财产目录。2018年12月底前完成生态呵护红线划定工作。

VOCs物料应储存于密闭储罐或密闭容器中，加年夜钢铁、建材等行业产能淘汰和压减力度。2.巩固“散乱污”企业综合整治功效。对泵、压缩机、阀门、法兰及其他连接件等动静密封点进行泄漏检测。

2018年10月底前,各县(区完成新一轮“散乱污”企业排查工作,依照“先停后治”的原则,实施分类措置。对“散乱污”企业集群要实行整体整治,制定总体整改方案并向社会公开,同步推进区域环境整治工作,改变“脏乱差”生产环境。

记录检测时间、检测仪器读数、修复时间、修复后检测仪器读数等信息，延续实施工业污染源全面达标行动。前,各县区组织开展涉气工业污染源超标排放、偷排偷放现场监测专项执法行动,将烟气在线监测数据作为执法依据,综合运用按日连续惩罚、查封扣押、限产停产、行政拘留等手段,加年夜超标惩罚和联合惩戒力度,依法从严惩罚环境违法行为。石化企业设备与管线组件泄漏率控制在3‰以内。

对主要问题要实行挂牌督办。推进钢铁行业超低排放改造。储罐应采用浮顶罐或安装VOCs收集治理设施的固定顶罐，各县区禁止新增化工园区,加年夜各类开发区整合提升和集中整治力度,减少工业聚集区污染。

依照“一区一热源”原则,推进园区内分散燃煤锅炉有效整合。积极推进汽修行业使用低VOCs含量的涂料，4.加快推进排污许可管理。2018年12月底前完成陶瓷、再生金属等工业排污许可证核发,将错峰生产方案载入排污许可证。

内浮顶罐采取浸液式密封、机械式鞋形密封等高效密封方式，强化信息公开和公众监督,持证排污单位要严格落实持证排污、按证排污主体责任依证监管,依法严厉冲击无证排污违法行为。(二加快调整能源结构。

有机液体的装载采用顶部浸没式或底部装载方式，集中资源年夜力推进散煤治理,各县区应依照《年夜同市2018年清洁取暖改造工作方案》的要求,完成年度生活和冬季取暖散煤替代的任务。坚持从实际动身,统筹兼顾温暖过冬与清洁取暖坚持突出重点,优先保障年夜气污染防治重点地区天然气需求,优先推进对城市空气质量影响年夜的地区散煤治理坚持以气定改、以电定改,在优先保障2017年确定的居民和供暖锅炉“煤改气”“煤改电”项目用气用电基础上,根据年度和采暖期新增气量以及实际供电能力合理确定居民“煤改气”“煤改电”户数和供暖锅炉“煤改气”“煤改电”蒸吨数坚持先立后破,对以气代煤、以电代煤等替代方式,在气源电源未落实情况下,原有取暖设施不予裁撤。

装载设施应配备废气收集处理系统或气相平衡系统，6.开展锅炉综合整治。依法依规加年夜燃煤小锅炉(含茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备等燃煤设施淘汰力度。应采取与环境空气隔离的措施；含VOCs废水处理设施应加盖密闭。

2018年12月底前,城市建成区基本淘汰每小时35蒸吨以下燃煤锅炉。开展排查,严禁以燃烧醇基燃料等为名掺烧化工废料。企业应依据排放废气的风量、温度、浓度、组分以及工况等。

积极推进城市建成区生物质锅炉超低排放改造。加快推进燃气锅炉低氮改造,改造后氮氧化物排放浓度不高于50毫克/立方米。自2019年1月1日起参照执行《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》要求。

7.年夜幅提升铁路货运比例。2018年12月底之前,市交通局制定完成运输结构调整三年行动方案,提出年夜宗货物、集装箱及中长距离货物运输公转铁、绿色货运枢纽建设实施计划,明确运输结构调整目标。严厉打击市场不规范行为；对于不能稳定达标排放的简易处理工艺。

加年夜工矿企业铁路专用线建设投入,加快钢铁、电力等重点企业铁路专用线建设。新改扩建涉及年夜宗物料运输的建设项目,应采取铁路或管道等绿色运输方式。低温等离子体技术、光催化技术仅适用于处理低浓度有机废气或恶臭气体。

2018年12月底之前,市交通局制定完成营运车结构升级三年行动方案,确保2020年城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源汽车的比例达到80%。制定国三排放标准柴油货车及采取稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆提前淘汰计划,加快淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

海洋油气和采矿业、海底管缆铺设、海岸养护及标志性海洋建筑物等世界发达国家的海洋新兴产业将逐步进入我国，(四优化调整用地结构。

9.加强扬尘综合治理。原标题:疏浚工程行业发展现状分析 市场国际化步伐加快2018年10月底前,市、县两级建立施工工地动态管理清单。建筑工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、收支车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”。

国内疏浚企业较国际疏浚公司在价格上具有显著优势，各类长距离的市政、城市道路、水利等线性工程,实行分段施工。要将施工工地扬尘污染防治纳入“文明施工”管理范畴,建立扬尘控制责任制度,扬尘治理费用列入工程造价将扬尘管理不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系,情节严重的,列入建筑市场主体“黑名单”对渣土车辆未做到密闭运输的,一经查。